Des racines et des hommes

On s’etait dit “si on atteint Omsk pour le 9 aout”, Marilia paye le resto. Mais c’etait sans compter sur nos chers velos, qui nous demandent constemment de l’attention… Pas un jour sans une crevaison. Quand on nous demande “vous faites ca pour un record?”, je ne vois pas quel a quel record on peut concourrir mit a part celui de plus grand nombre de reparation… et de rencontres-reparateurs…

Axe et roulement pour Ileonord a Kounkour. Sacha, le patron, finira par tout nous offrir, en plus de nouvelle chambres a air, de pneux, de derailleur, de cles, de tablettes e chocolat, de fric!!!… Il nous aurait bien offert 2 nouveaux velos mais la, il n’en etait pas question!

Jante defoncee pour Takayan. Une premiere reparation a l’ecorce de bouleau ne suffit pas… il faut employer les grands moyens:

Marilia part en stop dans l’espoir de trouver une nouvelle jante dans la ville d’Ichim, a 100km de la. A Ichim, le maitre du stade (un pro) m’annonce qu’il ne peut rien y faire… Mais la peche n’est pas bredouille puisqu’au retour des routiers Bielorusees me ramassent, et….

reparation de bord de route, avec du pneu, de la ficelle, de quoi tenir jusqu’a Vladivostok, parait-il…

… ce qui s’avere plutot difficile puisque des le lendemain on prefere l’alternative auto-stop pour atteindre de nouveau Ichim ou on exigera de notre pro du stade de l’aide.

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